#Germanwingsfalseflag Prueba LASER-USSA provoca APAGON en #Holanda

Posted: lunes, 30 de marzo de 2015 by mafiaPPSOE in Etiquetas: , , , , , , ,
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Prueba Laser estadounidense que destruyó Germanwings, Siguiente Plunges Holanda En la Oscuridad
Por: Sorcha Faal y como lo informa a sus suscriptores Occidentales
Un nuevo Ministerio de Defensa ( MoD ) informe que circula hoy en el Kremlin afirma que la prueba 24 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos de marzo fallido de su sistema de defensa de Altas Energías Líquido Laser Area ( hellads ) que intentaba derribar una ojiva nuclear Federación simulada, lo que dio como resultado en el derribo de Vuelo Germanwings 9525 matando a todos los 150 a bordo, se intentó de nuevo el viernes 27 de marzo, pero esta vez dio lugar a la parada catastrófico de la red eléctrica en el norte de Holanda , incluyendo Amsterdam.   
Según este informe, la prueba hellads del viernes que perdió el conocimiento al norte de Holanda fue el tercero de su tipo realizado por la OTAN durante los últimos casi 24 meses, los otros dos que tiene la consecuencia de (1) la caída catastrófica cerca de El vuelo de Lufthansa LH1172 sobre Francia mayo de 2013 , y (2) la obliteración de Vuelo Germanwings 9525 el 24 de marzo , de nuevo sobre Francia.
En el mayo de 2013, cerca de un desastre de vuelo de Lufthansa LH1172, este informe continúa, las pruebas pre-hellads por la OTAN en preparación para el 22 de mayo 2013 el lanzamiento de un misil balístico intercontinental desde Vandenberg Air Force Base en California fue determinado por el Ministerio de Defensa para ser la causa de este incidente catastrófico cerca de donde este avión de repente se desplomó hacia el suelo.
Asimismo, este informe, el 23 de marzo el lanzamiento de ICBM para la siguiente prueba día hellads que destruyó Vuelo Germanwings 9525 fue luego seguida por (27 de marzo) lanzamiento ICBM del viernes que paralizó Norte de Holanda .
Para exactamente cómo se llevan a cabo estas pruebas ICBM-hellads, este informe explica, un ICBM Minuteman LGM-30G-III se dispara a una altitud de 1.120 kilometros (700 millas) a una velocidad de casi Mach 24 (aproximadamente 15.000 mph) después de lo cual despliega una Maniobrable Reingreso Vehículo Avanzado ( AMaRV ) en órbita polar y el cuerpo de la nave cae en el Océano Pacífico.
El AMaRV, que simula múltiples ojivas nucleares, los expertos del Ministerio de Defensa en este informe dicen, es entonces dispararon contra los rayos láser de alta energía de los hellads en un esfuerzo por destruirlos en su intento de reentrada hacia su objetivo (s).
El "fallo crítico" de la hellads, sin embargo, este informe dice, ha sido su uso en la plataforma bombardero B-1, como se hizo en todas estas pruebas, que aparte de tener que ser probado continuamente en los días / semanas previas hasta estas pruebas, es notorio por sus fracasos continuos encaminados.   
http://www.whatdoesitmean.com/oiu2.jpg
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Para qué la OTAN llevó a cabo su examen del viernes hellads sólo 3 días después de que derribaron Vuelo Germanwings 9525, este informe dice, fue en represalia por las Federaciones exitosa prueba de lanzamiento de un RS-26 misiles balísticos Rubezh el jueves .
Y en cuanto a por qué los occidentales no se les dice la verdad sobre hellads de la OTAN que son la causa de la Germanwings Vuelo 9525 derribo, el Servicio de Inteligencia Exterior ( SVR ) había informado anteriormente en detalle la operación de encubrimiento masivo que se está implementando a través de Western las agencias de inteligencia que acusan esta aviones copiloto como responsables de este desastre.  
Sin embargo, este informe del Ministerio de Defensa señala, el audio recuperado de Vuelo Germanwings 9525 muestra claramente lo contrario de lo que los medios de propaganda occidentales han estado informando de que los "gritos de los pasajeros" se escuchan primero, luego se van en silencio y el ruido que sigue es de "metal crujiendo", las alarmas de la cabina, y la charla de radio indescifrable antes todo va en silencio ... todos los indicios, los expertos en este informe señalan que este avión sufrió una falla catastrófica matando a todos los pasajeros y tripulantes en primer lugar, después de que el avión de la explosión en el aire ... y como el campo de escombros demuestra que lo hizo.  
http://www.whatdoesitmean.com/poi3.jpg
Como se ha demostrado en otros desastres como Vuelo Germanwings 9525, este informe llega a la conclusión, no hay ninguna probabilidad de que los gobiernos occidentales nunca decirle a su gente la verdad sobre lo sucedido como lo demuestra su continuo encubrimiento de la aeronave Malaysia Airlines derribado por un luchador de Ucrania el año pasado ... y que el ministro de Relaciones Exteriores, Sergei Lavrov, advirtió de nuevo el 19 de marzo que los medios de comunicación occidentales han ignorado la información oficialmente documentado de testigos presenciales, previamente obtenido por medios de comunicación y los investigadores rusos, incluidos los que indica la presencia de un avión militar de Ucrania en las proximidades del fatídico vuelo, y aún hoy en día el estadounidense CIA sigue negándose a liberar sus datos demostrando que esto es cierto

http://www.whatdoesitmean.com/index1855.htm 



Si el PiratacaradGARRAPATA amigo DICE a saber del copiLOKO lo sabe sera por algo es la unica credibilidad que tienen los periodistas y massMIERDA MEDIOS DE DESINFORMACION MASIVOS asi nos toman a todos por idiotas y faltan el respeto  QUIEN SE CREE ESTA MENTRIA?¿Aviones FALSOS COPILOKOS que estan tranquilamente con su novia y son señalados como el ASESINOPSICOpata que todo el mundo lo sabia pero paso todos los controles medicos hasta que llego el FBI a Francia y ooooh casualidad empezo a cambiar la linea de investigacion jajaja definitivamente nos toman por idioas como con los Chemtrails pasando de frio calor en semana santa para hacer caja con el turismo,DEMENCIAL!! ABERRANTEEEE!!!!








El derribo de la OTAN juego de guerra de Germanwings Vuelo 9525 ( Prueba láser nos destruye Germanwings Avión de pasajeros matando a 150 civiles inocentes ) del Ministerio de Defensa ( MoD ) había informado anteriormente se debió a una prueba de la Fuerza Aérea de Estados Unidos no de su Sistema de Defensa Área de Alta Energía Láser Líquido ( hellads ) el intento de derribar un vehículo de reentrada ICBM simulando un ataque nuclear Federación en la Base Aérea de Aviano en Italia.
Lufthansa confirmó a Airline Reporter.com que el LH1172 tenia 151 pasajeros a bordo y el capitán decidió hacer una escala en Nantes (NTE) Francia “debido a una emergencia médica (pasajero enfermo)”.
Al contrario del vuelo LH1172 de Lufthansa, sin embargo, continua el informe del MoD, el vuelo 9525 de Germanwings, ayer, no pudo recuperarse de su rápido descenso…y en cambio fue desbaratado en decenas de miles de pedazos de metal y carne humana sobre la ladera de una montaña en el sur de Francia
Tristemente, indica este pesimista reporte, de las 37 aeronaves de la OTAN que tomaron parte en esa prueba de misil Estadounidense el día de ayer, solo un jet militar Italiano cambió su transpoder al código de emergencia #7700 al ver como se desplomaba el vuelo 9525 de Germanwings a tierra.

Y como muchos pilotos Alemanes se están negando a volar el día de hoy debido a esos ejercicios militares Estadounidenses contra la Federación (Rusa), ese reporte concluye, la probabilidad de que al pueblo Occidental se le diga la verdad sobre lo que le sucedió al vuelo 9525 de Germanwings es igual a la verdad que les dijeron del vuelo MH17 de Malaysia Airlines, que se comprobó con imágenes de satélite de que fue derribado por un avión de combate Ucraniano, es la misma… cero.

INCREIBLE TODOS LOS AVIONES ESTAN MONITOREADOS Y PODRIAN INTERVENIR DESDE TORRE PARA SALVAR A LA GENTE




juegos de “GUERRA”

Un avión militar de EE UU choca contra un funicular y causa una tragedia Italia

High Energy Liquid Laser Area Defense System (HELLADS) Programme, United States of America

l FBI, han comenzado ahora a inundar sus medios naciones con informes que CO- piloto Lubitz era, en efecto, un terrorista ... que encerró a su propia aviones piloto fuera de la cabina, y luego lo puso en un curso deliberado causando su destrucción en una ladera de la montaña francesa. 
Francia pide oficialmente ayuda al FBI para investigar al copiloto de Germanwings
http://www.teinteresa.es/mundo/Francia-oficialmente-ayuda-FBI-esclarecer_0_1327668479.html
El jefazo de Lufthansa afirma que el avión fue derribado a propósito ¿por el piloto? No, fue la OTAN.
Germanwings cancela 30 vuelos porque los pilotos se niegan a volar



Alemania, Francia e Italia se unen a un banco asiático creado por China
El diario británico Daily Mail eliminó recientemente un artículo sobre el accidente en que afirmaba que "testigos describieron oír una explosión "como el sonido de la dinamita", junto con la presencia de aviones de combate, lo que sugiere que el vuelo de pasajeros iba con escolta militar". 
El lugar del accidente se encuentra a 7 km de la localidad francesa.
http://www.elmundo.es/internacional/2015/03/24/55113e87268e3e23488b4576.html`
Un cambio de billetes salvó a un equipo de fútbol sueco de la catástrofe aérea
Rajoy recibe al secretario general de la OTAN
Palacio de La Moncloa, Madrid, jueves, 12 de marzo de 2015

Videos:

Atentado vuelo 4U 9525 (for you 21)
El avión siniestrado del vuelo Germanwings 9525 iba escoltado por aviones de combate (CENSURADO)
#Germanwingsfalseflag 4U9525/777 OTAN-NATO-USA para Nuevo Orden Mundial

Germanwings Crash a Hoax? False Flag? Strong evidence is Emerging

MUCHA FUERZA  Y CARIÑO A FAMILIARES AMIGOS DE LAS VICTIMAS
EL MEJOR HOMENAJE  PARA HONRAR SU MEMORIA SERA SIEMPRE QE SE HAGA JUSTICIA Y SE SEPA TODA LA VERDAD
PERMANCER FIRMES Y RESISTIR SIN MIEDO SIN VIOLENCIA EL NOM-LUCYferino-ILLUMINATI
SOMOS1rnwo
 

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MAFIAPPSOE GOOLE+






#11M11 PPSOE-BOBONES COMPLICES DE LA AGENDA NOM LUCYferina




#11M11AÑOS NO OLVIDAMOS!!! #QueremosSaber [ACTUALIZADO]

11M UN MACRORITUAL LUCYferino DRACOniano

Observe un mapa de la zona de Atocha, verá un enorme triangulo con un
vértice a 666 metros de altura con la estatua del Angel Caído, otro vértice es el
Bosque de los Ausentes aparentando el Árbol de la Vida y coronado con el Ojo de Horus y el ultimo vértice es el monumento a las Victimas del 11-M, al cual se
accede por el interior de la estación, aparentando la Ascensión del Empireo del
Bosco, cambiaron el nombre de estación de Atocha por la de Puerta de Atocha,


siendo la Virgen de Atocha la guardiana y protectora de la Realeza. Un triangulo que tiene un ojo enorme en medio representado por el Real Observatorio Astronómico de Madrid, todo bañado con la sangre de 191 muertos y 1858 heridos añadiendo el sufrimiento de familiares y amigos, siendo las vías del tren junto con los diferentes puntos de explosión la representación de una Lagrima de Sangre.

Esto es un ritual de apertura.



http://pensaresgratis-mafiappsoe.blogspot.com.es/2015/03/11m11anos-no-olvidamos-queremossaber.html

MAFIAPP$OE SAL DE MATRIX



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