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Publicado: 27 mar 2015 18:45 GMT
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ROBIN VAN LONKHUIJSEN / ANP / AFP
La Agencia Central de Inteligencia de EE.UU. no dará a conocer un informe actualizado sobre el siniestro del Boeing 777 de Malaysia Airlines en Ucrania porque contradice su versión sobre la implicación del Gobierno ruso, afirma el destacado periodista estadounidense de investigación Robert Parry.

El 17 de julio de 2014, el Boeing 777 de Malaysia Airlines se estrelló en la región oriental de Ucrania con 298 personas a bordo. Desde las primeras horas de la catástrofe, Ucrania y otros países culparon de la tragedia a las autodefensas y a Rusia, sin presentar pruebas fiables.
"Obviamente, se han producido actualizaciones y ellos [la CIA] simplemente no quieren decir cuáles son", declaró Parry a la agencia Sputnik.
"Me han dicho que la inteligencia señala en una dirección diferente (...) no hay evidencias de que el Gobierno ruso les haya dado esos misiles a los rebeldes. Incluso hay evidencias que apuntan que está implicado alguien más".
Parry revela que cuando consultó a la CIA acerca de las actualizaciones, le respondieron enviándole el mismo informe elaborado el 22 de julio de 2014, sólo cinco días después de la catástrofe, aunque han pasado ya más de ocho meses.
Las fuentes que el periodista considera confiables le informaron que, en realidad, la CIA ha llevado a cabo más evaluaciones del siniestro, basadas en datos de inteligencia "frescos". Sin embargo, a todas las solicitudes de Parry la agencia responde insistiendo en que no hay actualizaciones.
"Ellos [la CIA] tienen una gran cantidad de información de inteligencia sobre el MH17. No sólo tienen imágenes de satélite, también interceptaciones. No quiero revelar secretos, pero EE.UU. tiene la capacidad para entrometerse en las llamadas telefónicas de la gente y otras cosas", subrayó Parry. "Y han evaluado esta información. Pero no van a compartirla", agregó.
Lea también: Revelan el propósito de ocultar datos sobre el accidente del MH17 en Ucrania
El 19 de marzo, el ministro de Relaciones Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, afirmó que los medios de comunicación occidentales habían ignorado la información proporcionada por los testigos de los medios de comunicación y los investigadores rusos, entre ellos los que indicaban la presencia de un avión militar de Ucrania en las inmediaciones del lugar de la catástrofe.
Se espera que el informe final sobre la investigación sea publicado por la Junta de Seguridad Holandesa a mediados de 2015.
Lea también: El Comité de Investigación de Rusia verificará si un avión ucraniano derribó el Boeing malasio 


 http://actualidad.rt.com/actualidad/170366-cia-mh17-boeing-ucrania-parry



Informacion y Articulos relacioandos;



El derribo de la OTAN juego de guerra de Germanwings Vuelo 9525 ( Prueba láser nos destruye Germanwings Avión de pasajeros matando a 150 civiles inocentes ) del Ministerio de Defensa ( MoD ) había informado anteriormente se debió a una prueba de la Fuerza Aérea de Estados Unidos no de su Sistema de Defensa Área de Alta Energía Láser Líquido ( hellads ) el intento de derribar un vehículo de reentrada ICBM simulando un ataque nuclear Federación en la Base Aérea de Aviano en Italia.
Lufthansa confirmó a Airline Reporter.com que el LH1172 tenia 151 pasajeros a bordo y el capitán decidió hacer una escala en Nantes (NTE) Francia “debido a una emergencia médica (pasajero enfermo)”.
Al contrario del vuelo LH1172 de Lufthansa, sin embargo, continua el informe del MoD, el vuelo 9525 de Germanwings, ayer, no pudo recuperarse de su rápido descenso…y en cambio fue desbaratado en decenas de miles de pedazos de metal y carne humana sobre la ladera de una montaña en el sur de Francia
Tristemente, indica este pesimista reporte, de las 37 aeronaves de la OTAN que tomaron parte en esa prueba de misil Estadounidense el día de ayer, solo un jet militar Italiano cambió su transpoder al código de emergencia #7700 al ver como se desplomaba el vuelo 9525 de Germanwings a tierra.

Y como muchos pilotos Alemanes se están negando a volar el día de hoy debido a esos ejercicios militares Estadounidenses contra la Federación (Rusa), ese reporte concluye, la probabilidad de que al pueblo Occidental se le diga la verdad sobre lo que le sucedió al vuelo 9525 de Germanwings es igual a la verdad que les dijeron del vuelo MH17 de Malaysia Airlines, que se comprobó con imágenes de satélite de que fue derribado por un avión de combate Ucraniano, es la misma… cero.

INCREIBLE TODOS LOS AVIONES ESTAN MONITOREADOS Y PODRIAN INTERVENIR DESDE TORRE PARA SALVAR A LA GENTE


juegos de “GUERRA”

Un avión militar de EE UU choca contra un funicular y causa una tragedia Italia

High Energy Liquid Laser Area Defense System (HELLADS) Programme, United States of America

l FBI, han comenzado ahora a inundar sus medios naciones con informes que CO- piloto Lubitz era, en efecto, un terrorista ... que encerró a su propia aviones piloto fuera de la cabina, y luego lo puso en un curso deliberado causando su destrucción en una ladera de la montaña francesa. 
Francia pide oficialmente ayuda al FBI para investigar al copiloto de Germanwings
http://www.teinteresa.es/mundo/Francia-oficialmente-ayuda-FBI-esclarecer_0_1327668479.html
El jefazo de Lufthansa afirma que el avión fue derribado a propósito ¿por el piloto? No, fue la OTAN.
Germanwings cancela 30 vuelos porque los pilotos se niegan a volar



Alemania, Francia e Italia se unen a un banco asiático creado por China
El diario británico Daily Mail eliminó recientemente un artículo sobre el accidente en que afirmaba que "testigos describieron oír una explosión "como el sonido de la dinamita", junto con la presencia de aviones de combate, lo que sugiere que el vuelo de pasajeros iba con escolta militar". 
El lugar del accidente se encuentra a 7 km de la localidad francesa.
http://www.elmundo.es/internacional/2015/03/24/55113e87268e3e23488b4576.html`
Un cambio de billetes salvó a un equipo de fútbol sueco de la catástrofe aérea
Rajoy recibe al secretario general de la OTAN
Palacio de La Moncloa, Madrid, jueves, 12 de marzo de 2015

Videos:

Atentado vuelo 4U 9525 (for you 21)
El avión siniestrado del vuelo Germanwings 9525 iba escoltado por aviones de combate (CENSURADO)
#Germanwingsfalseflag 4U9525/777 OTAN-NATO-USA para Nuevo Orden Mundial

Germanwings Crash a Hoax? False Flag? Strong evidence is Emerging

MUCHA FUERZA  Y CARIÑO A FAMILIARES AMIGOS DE LAS VICTIMAS
EL MEJOR HOMENAJE  PARA HONRAR SU MEMORIA SERA SIEMPRE QE SE HAGA JUSTICIA Y SE SEPA TODA LA VERDAD
PERMANCER FIRMES Y RESISTIR SIN MIEDO SIN VIOLENCIA EL NOM-LUCYferino-ILLUMINATI

CENSURAO COMO EL AVION 4U9525 IVE ESCOLATADO POR CAZAS DE LA OTAN-NATO dos posibilidades;
1-Fue derribado en un lugar apartado como aviso de la kabalUSA a los paises europeos ante su posicionamiento para la IIIGM que quieren provocaar
2-Fue secuestrado en alguna base de la IOTAN que tienen en la zona testigos donde supuesta mente fue el accidente dijeron no VER NI ESCUCHAR NADA
Es curioso, que un solo tio habia oido una explocion y ruido, ningun otro... Seyne-les-Alpes es uno de los pueblos más cercanos al lugar de la tragedia, a escasos 10 kilómetros. Los lugareños no oyeron ni vieron nada, la mayor parte se enteró por las redes sociales, primero y por televisión después, como la clienta de esta Brasserie https://es.noticias.yahoo.com/video/accidente-germanwings-seyne-les-alpes-224645566.html
El copiLOKO jajaja eso no se lo cree ni SU PUTA PRIMA menua manera de tomarnos el pelo siempre la culpa para el piloto VENGA YA!!! BANDERA FALSA CLARISIMA UN FAKE CLARISIMO CON HASTA 4 AVIONES DISTINTOS
KABALA ILLUMIANTI LUCYferina
24/03/2015 6/3/8>9/8>17
6/11>9/11 invertido sera tambien casual?¿
9525>14/7>7/7/7


Y MIENTRAS NOS DISTRAEN YA ESTAN CON LA IIIGM CONTRA IRAN ARABIA SAUDITA la mano derecha de los SIONistas del NOM

AYER MISMO aprobaron la LEY MORDAZA asi por la cara y aprovechando el dolor a ls victimas esas que tanto respetan Y UNA MIERDA!!!

  hay evidencia sólida de un accidente de avión Hoax
con motivo


Anterior Hoax Conocido Terreno (Malaysia Airline MH370, AirAsia QZ850)
Historia reciente de Gobierno por etapas bromas en países (Alemania, Francia) guía
  falsa el mirar escenas
sitio no abiertos al público, no puede ser visto por Pública
No hay evidencias reales (ningún avión, cuerpos muertos, equipaje, combustible marcas de quemaduras, cráter o daños en tierra)
Muy Fácil de escenario (sólo esparcir un montón de escombros por todas partes, colocar unos trozos de viejas piezas de aviones usados) guía
Hoax barato (sin avión, nada más que un poco de basura extendido por todo)
Muy Conveniente ubicación para Staging Hoax Plane (no se puede acceder o visto por rango público por la alta montaña, acantilados, laderas rocosas escarpadas)
Muy pocas fotos y vídeos fácilmente < br>
borrosa vídeos y fotos de sitio
No hay cadáveres visto por nadie (al igual que Sandy Hook)  fueron los gusanos preparando al IIIGM Siria>Ucrania>Rusia y ahora un toque a los lameculos eropedos de la UE para que no se salgan y se vayan al BAII-FMI-CHINO UN ABRAZO A LAS VICITMAS LA MEJOR FORMA DE RESPETAR SU MUERTE  Y HONRARLOS EN VIDA ES QUE SE HAGA JUSTICIA NO MAS BANDERAS FALSAS PARA SU NOM!! SOMOS1rnwo El copiLOKO jajaja eso no se lo cree ni SU PUTA PRIMA menua manera de tomarnos el pelo siempre la culpa para el piloto VENGA YA!!! BANDERA FALSA CLARISIMA UN FAKE CLARISIMO CON HASTA 4 AVIONES DISTINTOS http://pensaresgratis-mafiappsoe.blogspot.com.es/2015/03/alucidante-le-echan-la-culpa-del-fake.html

AYER MISMO aprobaron la LEY MORDAZA asi por la cara y aprovechando el dolor a ls victimas esas que tanto respetan Y UNA MIERDA!!! UN ABRAZO A LAS VICITMAS LA MEJOR FORMA DE RESPETAR SU MUERTE  Y HONRARLOS EN VIDA ES QUE SE HAGA JUSTICIA NO MAS BANDERAS FALSAS PARA SU NOM!!
SOMOS1rnwo
 

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MAFIAPPSOE GOOLE+






#11M11 PPSOE-BOBONES COMPLICES DE LA AGENDA NOM LUCYferina




#11M11AÑOS NO OLVIDAMOS!!! #QueremosSaber [ACTUALIZADO]

11M UN MACRORITUAL LUCYferino DRACOniano

Observe un mapa de la zona de Atocha, verá un enorme triangulo con un
vértice a 666 metros de altura con la estatua del Angel Caído, otro vértice es el
Bosque de los Ausentes aparentando el Árbol de la Vida y coronado con el Ojo de Horus y el ultimo vértice es el monumento a las Victimas del 11-M, al cual se
accede por el interior de la estación, aparentando la Ascensión del Empireo del
Bosco, cambiaron el nombre de estación de Atocha por la de Puerta de Atocha,


siendo la Virgen de Atocha la guardiana y protectora de la Realeza. Un triangulo que tiene un ojo enorme en medio representado por el Real Observatorio Astronómico de Madrid, todo bañado con la sangre de 191 muertos y 1858 heridos añadiendo el sufrimiento de familiares y amigos, siendo las vías del tren junto con los diferentes puntos de explosión la representación de una Lagrima de Sangre.

Esto es un ritual de apertura.



http://pensaresgratis-mafiappsoe.blogspot.com.es/2015/03/11m11anos-no-olvidamos-queremossaber.html

MAFIAPP$OE SAL DE MATRIX



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